| | |
|
|
|
 | | № | Номер детали | Наименование | Примечание | Кол. | Данные по модели |
|---|
| | | | | | | | | | | | | | Pадиатор системы охлаждения Бачок, компенсационный Фланец | | | AJQ,APX,APP, AWP,AUQ,ATC, BAM,AUM | | 1 | 1J0121253AD | Pадиатор системы охлаждения | 650X414MM | 1 | | | 2 | 1J0806155D | Кронштейн Pадиатор системы охлаждения для а/м без кондиционера F >> 8N-1-002 000* | верхн. | 2 | | | (2) | 1J0806155E | Кронштейн Pадиатор системы охлаждения для автомобилей с кондицион. F >> 8N-1-002 000* | верхн. | 2 | | | (2) | 8N0806155 | Кронштейн Pадиатор системы охлаждения F 8N-1-002 001>>* | верхн. | 2 | | | 3 | 1J0806157F | Кронштейн | нижн. | 2 | | | 4 | N 90542602 | Cаморез, шестигранный (комби) | 6,6X19 | 4 | | | 10 | 06A121132A | Фланец с уплотн. кольцом для а/м с системой -EDS- обозначено: |
06A 121 133 C | 1 | PR-1AH,1AJ | | (10) | 06A121132AP | Фланец с уплотн. кольцом для а/м в с системой -ESP- обозначено: |
06A 121 133 J 06A 121 133 BB | 1 | PR-1AT | | (10) | 06A121132AP | Фланец с уплотн. кольцом для автомобилей, дооснащенных электронной системой поддер- жания курс. устойивости -ESP- обозначено: |
06A 121 133 J 06A 121 133 BB | 1 | PR-1AZ | | 11 | 037121687 | Уплотнит. кольцо | 36X3,15 | 1 | | | (12) | N 0147053 | Болт с внутренним шестигранником | M6X25 | X | | | 13 | N 0147053 | Болт с внутренним шестигранником | M6X25 | 1 | | | 14 | | смотри иллюстр. | 919-60 | | | | 15 | | смотри иллюстр. | 919-60 | | | | 16 | 032121142 | Пружинная защелка | | 1 | | | 20 | 1J0121407D | Coolant expansion tank | | 1 | | | 21 | 1J0121422 | Колпачок | | 1 | | | 22 | 1J0121321B | крышка | | 1 | | | 23 | 1H0121687A | Уплотнительное кольцо | 28,5X3,8 | 1 | | | 24 | N 10003203 | Cаморез (комби) | 4,8X19 | 3 | | | (25) | G 012A8FM1 | Присадка к антифризу, плюс | 1,5 л. красн. | X | | | (25) | G 012A8FM8 | Присадка к антифризу, плюс | 60 л. красн. | X | | | (25) | G 012A8FM9 | Присадка к антифризу, плюс | 210 л. красн. | X | | | - | G 111000A3 | Cредство для очистки системы охлаждения, очищает от ржавч. | 5 л. | 1 | |
| | |
|
| | |
|
| |
|