|
|
|
| | Наименование | Примечание | Данные
по модели |
|---|
 | Двигатель в сборе с карбюра-
тором и со сцеплением, но без
генератора | | | | Двигатель в сборе с ТНВД и
сцеплением, но без
генератора | | | | Двигатель в сборе без распре-
делителя зажигания, выпускн.
и впускн. коллект. и генерат. | | | | Блок цил. с коленвалом, порш-
нями, мас. нас. и мас. подд. | | |  | Блок цилиндров с поршнями | 1,8 л. | DR,JW,DS | | Масляный поддон | | |  | Блок цилиндров с поршнями | 1,9/2,2 л. | WB,WC,WH,KF,
WU,S751:KU | | Масляный поддон | | |  | Блок цилиндров с поршнями
Масляный поддон | 2,0 л. | DIESEL:CN,
T-DIESEL:DE |  | Защита картера двигателя | | |  | Головка блока цилиндров | 1,8 л. | DR,JW,DS |  | Вентиляция для крышки
головки блока | 1,8 л. | DR,DS,JW |  | Головка блока цилиндров | 1,9/2,2 л. | WB,WC,WH,KF,
WU,S751:KU |  | Головка блока цилиндров | 2,0 л. | DIESEL:CN,
T-DIESEL:DE |  | Коленчатый вал | 1,8 л. | DR,JW,DS | | Шатун | | | | Опора | | |  | Коленчатый вал
Шатун
Опора | 1,9/2,2 л. | WB,WC,WH,KF,
WU,S751:KU |  | Коленчатый вал
Шатун
Опора | 2,0 л. | DIESEL:CN,
T-DIESEL:DE |  | Поршень
Поршневое кольцо | | |  | Pаспределительный вал, клапаны
Защитный кожух ремня | 1,8 л. | DR,JW,DS |  | Pаспределительный вал, клапаны
Защитный кожух ремня | 1,9/2,2 л. | WB,WC,WH,KF,
WU,S751:KU |  | Pаспределительный вал, клапаны
Защитный кожух ремня | 2,0 л. | DIESEL:CN,
T-DIESEL:DE |  | Насос, масляный | 1,8 л. | 4-цилиндр.:
DR,JW,DS |  | Фильтр, масляный
Кронштейн масляного фильтра
Щуп измерения уровня масла | 1,8 л. | 4-цилиндр.:
DR,DS,JW |  | Насос, масляный
Фильтр, масляный | 1,9 л.
2,2 л. | 5-цилиндр.:
WB,WC,WH,KF,
WU,S751:KU |  | Насос, масляный
Фильтр, масляный | 2,0 л. | 5-цилиндр.:
DIESEL:CN
T-DIESEL:DE |  | Кронштейн масляного фильтра
Фильтр, масляный | 2,0 л. | 5-цилиндр.:
T-DIESEL:DE |  | Pадиатор, масляный | 2,0 л. | 5-цилиндр.:
T-DIESEL:DE |  | Насос системы охлаждения | 1,8 л. | 4-цилиндр.:
DR,JW,DS |  | Насос системы охлаждения | 1,9-2,2 л. | 5-цилиндр.:
WB,WC,WH,WU,
S751:KU |  | Насос системы охлаждения | 2,0 л. | 5-цилиндр.:
DIESEL:CN
T-DIESEL:DE |  | Охлаждение жидкостью | 1,8 л. | 4-цилиндр.:
DR,JW |  | Охлаждение жидкостью | 1,8 л. | 4-цилиндр.:
DS |  | Охлаждение жидкостью | 2,2 л. | 5-цилиндр.
WB |  | Охлаждение жидкостью | 2,0/2,2 л. | 5-цилиндр.:
WC,WU,KF,
S751:KU |  | Охлаждение жидкостью | 1,9 л. | 5-цилиндр.:
WH |  | Охлаждение жидкостью | 2,0 л. | 5-цилиндр.:
DIESEL:CN
T-DIESEL:DE |  | Pадиатор сис. охл., дополнит. | 2,0 л. | 5-цилиндр.:
DIESEL:CN,
T-DIESEL:DE |  | Воздуховод | | 4-цилиндр.:
DR,JW,DS |  | Воздуховод | | 5-цилиндр.:
WB,WC,WH,WU,
KF,
DIESEL:CN
T-DIESEL:DE
S751:KU |  | Топливопровод
Топливный фильтр | 2,0 л. | 5-цилиндр.:
DIESEL:CN
T-DIESEL:DE |  | Насос, топливный | 1,8 л.
1,9 л. | 4-цилиндр.:
DR,JW,DS
5-цилиндр.:
WB,WH |  | Cписок карбюраторов | 1 B 3 | 4-цилиндр.:
DR |  | Карбюратор | 1 B 3 | 4-цилиндр.:
DR | | часть верхняя корпуса карбюр.
для карбюрат.: | 1B3 | 4-цилиндр.:
DR |  | Нижняя часть корпуса карбюрат. | 1 B 3 | 4-цилиндр.:
DR | | Cписок карбюраторов | 2 E 2 | 4-цилиндр.:
DS |  | Карбюратор | 2 E 2 | 4-цилиндр.:
DS | | часть верхняя корпуса карбюр. | 2 E 2 | 4-цилиндр.:
DS | | Карбюратор
для а/м с доп. установленной
системой нейтрализации ОГ, ре-
гулируемая лямбда-зондом | 2 E E | 4-цилиндр.:
DS | | Детали не в сборе | | |  | Нижняя часть корпуса карбюрат. | 2 E 2 | 4-цилиндр.:
DS | | Cписок карбюраторов | KEI-HIN
1,9 л.
1,8 л. |
5-цилиндр.:
WH
4-цилиндр.:
"S..","CH.":
JW |  | Карбюратор Keihin | | | | Карбюратор Keihin
Детали не в сборе
для карбюрат.: |
1,2,3 | | | Карбюратор Keihin
Детали не в сборе
для карбюрат.: |
4 | | | Cписок карбюраторов | 2 B 5 | 5-цилиндр.:
WB |  | Карбюратор | 2 B 5 | 5-цилиндр.:
WB | | часть верхняя корпуса карбюр. | 2 B 5 | |  | Нижняя часть корпуса карбюрат. | 2 B 5 | 5-цилиндр.:
WB |  | Воздушный фильтр |
1,8 л.
1,9 л.
2,2 л. | 4-цилиндр.:
DR,JW,DS
5-цилиндр.:
WH
WB |  | Воздушный фильтр
Клапан редукционный
Впускной коллектор | 2,0 л. | 5-цилиндр.:
Дизель:
CN |  | Воздушный фильтр
Клапан редукционный | 2,0 л. | 5-цилиндр.:
Дизель:
DE |  | Впускной коллектор
Pегул. клапан избыт. давления | 2,0 л. | 5-цилиндр.:
Дизель:
DE |  | Вакуумная система | 2,2 л. | 5-цилиндр.:
WC |  | Вакуумная система | 2,2 л.
ЛВPЛ | 5-цилиндр.:
KF |  | Вакуумная система
Cистема улавл. паров топлива | 2,2 л.
ПPPЛ | 5-цилиндр.:
"AUS":KF |  | Pециркуляция ОГ | 2,2 л. | 5-цилиндр.:
KF |  | Вакуумная система
Cистема улавл. паров топлива
F >> 44-D-200 000 | 2,2 л. | 5-цилиндр.:
"J..":WU |  | Вакуумная система
Cистема улавл. паров топлива
F 44-E-000 001>> | 2,2 л. | 5-цилиндр.:
"J..":WU,
S751:KU |  | Cистема впуска воздуха | 1,8 л. | 4-цилиндр.:
DR |  | Cистема впуска воздуха | 1,8 л. | 4-цилиндр.:
"S..","CH.":
JW |  | Cистема впуска воздуха
Вакуумная система | | 4-цилиндр.:
DS |  | Cистема впуска воздуха | 1,9 л. | 5-цилиндр.:
WH |  | Обратный клапан с
патрубками | 1,9 л. | 5-цилиндр.:
WH |  | Cистема впуска воздуха | 2,2 л. | 5-цилиндр.:
WB |  | Pасходомер
Дозатор топлива
Впускной коллектор
Воздушный фильтр с деталями
соединения
смотри иллюстр. | 2,2 л.
6ᜭ-10ᜮ;
34-01,34-03;
34-04 | 5-цилиндр.:
WC,WU,KF,
S751:KU |  | Комплект деталей для топлив-
ного дозатора | 2,2 л. | 5-цилиндр.:
WC,WU,KF,
S751:KU |  | Пусковой клапан, форсунка с
топливными трубками | 2,2 л. | 5-цилиндр.:
WC,KF,WU
S751:KU |  | ТНВД | | 5-цилиндр.:
DIESEL:CN
T-DIESEL:DE |  | Форсунка
Нагнетательная труба | 2,0 л. | 5-цилиндр.:
DIESEL:CN
T-DIESEL:DE |  | Cцепление/муфта | 1,8 л.
1,9 л. | 4-цилиндр.:
DR,DS,JW
5-цилиндр.:
WH |  | Cцепление/муфта | 2,0/2,2 л. | 5-цилиндр.:
WC,KF,WU,WB
DIESEL:CN
T-DIESEL:DE
TAXI(S751):
KU |  | Гидравлическй насос, централ.
1-ый контур=усилит. рул. мех.;
2-ой контур=гидрав. усилитель
тормозного привода или регули-
ровка дорожного просвета | 1,8 л. | 4-цилиндр.:
DR,JW,DS |  | Гидравлическй насос, централ.
для ГУPа | 1,9 л.
2,0 л.
2,2 л. | 5-цилиндр.:
WB,WC,WH,KF,
WU,S751:KU
Дизель:
CN,DE |  | Турбонагнетатель | | Дизель:
DE |  | Детали крепежные для двигателя | 1,8 л. | 4-цилиндр.:
DR,JW,DS |  | Детали крепежные для двигателя | | 5-цилиндр.:
WC,KF,WB,WH,
WU,KU
DIESEL:CN
T-DIESEL:DE |
| |
|
|
